Проектирование судовых систем под регистр, ремонт и эксплуатацию судна

АЦКБ выполняет проектирование судовых систем для новых, модернизируемых и ремонтируемых судов: от анализа исходных данных и расчёта до выпуска проектной, рабочей и конструкторской документации.

Работаем с системами, где ошибка в компоновке, трассировке, оборудовании или документации может привести к замечаниям регистра, переделкам на монтаже, срыву ремонта или проблемам в эксплуатации.

Опыт с 1953 года

Инженерная база и архив проверенных решений

От чертежа до изделия

Единый процесс проектирования и производства.

Под требования регистра

Работаем с учетом нормы РКО и РМРС

Когда требуется проектирование судовых систем

Проектирование судовых систем требуется, когда нужно построить новое судно, модернизировать существующее, заменить оборудование, пройти регистр или подготовить монтажный комплект для ремонта.

Типовые ситуации:

- модернизация судна или судовой энергетической установки;
- замена двигателя, дизель-генератора или котла;
- проектирование замены котла;
- замена судовых котлов;
- разработка новых трубопроводных систем;
- проектирование систем пожаротушения;
- проектирование вентиляции и кондиционирования;
- доработка систем нефтеналивного судна;
- восстановление документации по фактическому состоянию;
- подготовка документации под РКО / РМРС;
- устранение замечаний регистра;
- необходимость расчёта, трассировки и увязки систем.

Основные направления проектирования

Судовые системы пожаротушения

Проектирование стационарных систем пожаротушения на судах: водяных, пенных, углекислотных, аэрозольных, спринклерных и систем пожарной сигнализации.

Судовые системы вентиляции и кондиционирования

Проектирование судовой вентиляции, кондиционирования воздуха, холодильных систем и систем микроклимата для машинных, жилых, служебных и технологических помещений.

Судовые трубопроводные системы

Проектирование трубопроводов судовых систем: осушительных, сточных, гидравлических, насосных, балластных, топливных и вспомогательных контуров.

Судовые энергетические системы

Проектирование систем судовой энергетической установки: охлаждение, смазка, пуск, электроэнергетика, автоматика, дизели, дизель-генераторы и вспомогательные агрегаты.

Системы нефтеналивных судов

Проектирование систем перекачки, подогрева груза, зачистки, балласта, топлива, дыхательных линий и природоохранных комплексов нефтеналивных судов.

Что делает АЦКБ

АЦКБ рассматривает судовые системы судна как связанные инженерные контуры. Система не должна существовать отдельно от корпуса, оборудования, автоматики, кабельных трасс, монтажного пространства и требований регистра.

В состав работ может входить:

- анализ исходной документации;
- обследование судна;
- расчёт судовых систем;
- разработка принципиальных схем;
- трассировка трубопроводов и воздуховодов;
- подбор оборудования;
- увязка с корпусом и смежными системами;
- разработка проектной документации;
- рабочая документация и РКД;
- спецификации оборудования и материалов;
- эксплуатационная документация;
- документация под РКО / РМРС;
- сопровождение замечаний;
- авторский надзор при монтаже.

Судовая система должна быть пригодна к монтажу и эксплуатации

Главный риск при проектировании систем — получить корректную на бумаге схему, которая плохо монтируется, конфликтует с другими разделами или вызывает замечания регистра.

АЦКБ фиксирует до старта:

  • назначение системы;
  • состав документации;
  • исходные данные;
  • требования регистра;
  • оборудование и ограничения поставки;
  • связи со смежными системами;
  • правила изменений;
  • этапы выдачи;
  • ответственного инженера.

Как снижаем риски

Риск клиентаКак управляем
Система не согласуется с регистромУчитываем требования РКО / РМРС на старте
Система не встанет на суднеПроверяем трассировку, габариты, доступ и монтаж
Оборудование не подойдётСверяем параметры, присоединения, документы и условия эксплуатации
Ремонтное окно будет сорваноДелим документацию на критические этапы выдачи
Будут коллизии со смежными системамиУвязываем корпус, трубопроводы, электрику, вентиляцию, автоматику
Цех получит неактуальные чертежиВедём контроль версий
Документы будут неполнымиФиксируем состав выдачи приложением к договору

Процесс проектирования судовых систем

1. Постановка задачи

Определение требований

2. Анализ данных

Изучение исходных материалов

3. Обследование

Уточнение параметров объекта

4. Техническое решение

Разработка инженерной схемы

5. Документация

Подготовка РКД и расчётов

6. Согласование

Корректировка проекта

7. Сопровождение

Поддержка монтажа

Документы и результат

Клиент может получить:

  • техническое решение;
  • расчёт судовой системы;
  • принципиальные схемы;
  • монтажные схемы;
  • трассировочные чертежи;
  • рабочую документацию;
  • РКД;
  • спецификации оборудования;
  • спецификации материалов;
  • эксплуатационную документацию;
  • материалы для РКО / РМРС;
  • таблицу замечаний;
  • исполнительную документацию.

Почему стоит доверить задачу АЦКБ

FAQ

Пожаротушение, вентиляцию, кондиционирование, трубопроводы, энергетические системы, системы нефтеналивных судов, автоматику и смежные инженерные контуры.

Да. Расчёт может быть отдельной задачей или частью проектной документации.

Да. Сначала анализируется фактическое состояние, затем формируется проект доработки, замены или реконструкции.

Да, но потребуется обследование и фиксация допущений.

Да. Замечания фиксируются, анализируются и отрабатываются в рамках согласованного объёма.

Да. Для нестандартных узлов, искрогасителей, глушителей-искрогасителей, огнепреградителей и трубопроводных элементов может быть разработана РКД и организовано изготовление.

Передайте задачу по судовой системе инженеру АЦКБ.

Мы оценим исходные данные, требования регистра, состав документации и предложим следующий технический шаг.