Проектирование судовых энергетических систем и систем судовой энергетической установки
АЦКБ выполняет проектирование судовых энергетических систем: электроэнергетики, систем судовых дизелей, охлаждения, смазки, пуска, автоматики, газоотвода и вспомогательных контуров энергетической установки.
Такие системы требуют точной увязки агрегатов, трубопроводов, электрики, автоматики, вентиляции, фундаментов, пожарной безопасности, документов производителя и требований регистра.
Инженерная база и архив проверенных решений
Единый процесс проектирования и производства.
Работаем с учетом нормы РРР и РМРС
Когда требуется проектирование энергетических систем
Проект требуется при строительстве, модернизации, замене оборудования, техническом перевооружении, капитальном ремонте или устранении замечаний регистра.
Типовые ситуации:
- замена главного двигателя;
- замена дизель-генератора;
- модернизация судовой энергетической установки;
- проектирование судовой электроэнергетической системы;
- расчёт судовой электроэнергетической системы;
- доработка системы охлаждения судового дизеля;
- модернизация системы смазки судового двигателя;
- проектирование систем пуска судовых дизелей;
- замена судовых котлов;
- проектирование замены котла;
- увязка автоматики и управления;
- подготовка документации для ремонта и регистра.
Какие системы проектируем
Судовая электроэнергетическая система
Прорабатываются источники электроэнергии, дизель-генераторы, распределение нагрузок, резервирование, защита, автоматика и эксплуатационные режимы.
Системы охлаждения судовых двигателей
Система охлаждения судового дизеля проектируется с учётом контуров, теплообменников, насосов, трубопроводов, температуры и режима работы.
Система смазки судового двигателя
Судовая система смазки должна обеспечивать подачу, очистку, контроль, обслуживание и безопасную работу агрегата.
Системы пуска судовых дизелей
Судовые системы пуска проектируются с учётом источника энергии, давления, трубопроводов, арматуры, безопасности и требований производителя.
Автоматизированные электроэнергетические системы
Судовые автоматизированные электроэнергетические системы требуют увязки управления, защиты, сигнализации, распределения нагрузки и документации.
Газоотвод и вспомогательное оборудование
Для энергетических систем могут проектироваться судовые глушители, глушитель-искрогаситель судовой, искрогаситель судовой, кассетный искрогаситель или сухие искрогасители.
Энергетика судна не терпит разрыва между агрегатом и системами
АЦКБ проверяет:
- параметры оборудования;
- документы производителя;
- фундаменты;
- топливо;
- охлаждение;
- смазку;
- пуск;
- газоотвод;
- электрику;
- автоматику;
- вентиляцию;
- требования регистра;
- доступ к обслуживанию.
Риски и как их закрываем
| Риск клиента | Как управляем |
|---|---|
| Новый агрегат не совместим с системами | Проверяем параметры, присоединения и требования производителя |
| Охлаждение не обеспечит режим | Выполняем расчёт и проверку контуров охлаждения |
| Электроэнергетика не выдержит нагрузку | Анализируем нагрузки, резервирование и защиту |
| Газоотвод не подойдёт | Прорабатываем трассу, сопротивление, глушители и искрогасители |
| Регистр вернёт замечания | Готовим документацию под РРР / РМРС |
| Монтаж вызовет переделки | Проверяем фундаменты, габариты, доступ и обвязку |
| Документы производителя неполные | Фиксируем недостающие данные до начала работ |
Процесс проектирования
1. Анализ задачи
Требования к системе
2. Сбор данных
Изучение исходных материалов
3. Расчёты
Проверка параметров
4. Техническое решение
Разработка схемы
5. Документация
Подготовка комплекта
6. Согласование
Корректировка проекта
7. Сопровождение
Поддержка монтажа
Что получает клиент
- проект судовой энергетической системы;
- расчёт судовой электроэнергетической системы;
- схемы охлаждения;
- схемы смазки;
- схемы пуска;
- схемы газоотвода;
- документацию по автоматике;
- спецификации оборудования;
- РКД фундаментов, узлов и обвязки;
- материалы для регистра;
- монтажный комплект;
- исполнительную документацию.
Почему стоит доверить задачу АЦКБ
Опыт проектирования и документационной работы помогает учитывать не только расчёты, но и реальные ограничения строительства и эксплуатации.
Агрегат рассматривается вместе с обслуживающими системами, автоматикой, вентиляцией и требованиями регистра.
Комплект готовится с учётом рассмотрения, замечаний, испытаний и проверки.
АЦКБ может вести проект замены двигателя, дизель-генератора или котла как часть модернизации энергетической установки.
Комплект формируется с учётом задач судоремонтного завода: монтаж, версии, RFI, спецификации и исполнительные изменения.
При необходимости разрабатываются глушители, искрогасители, переходники, трубопроводные узлы и элементы обвязки.
FAQ
Передайте задачу по судовой энергетической системе инженеру АЦКБ.
Мы проверим исходные данные, оборудование, требования регистра и предложим состав проектной документации.