Расчёт остойчивости судна
Согласно Правилам Регистров (морского и речного) необходимо выполнять расчёт остойчивости для всех судов поднадзорных этим классификационным обществам.
Требования и нормы имеют некоторые различия, но общий смысл таков, что судно должно быть остойчивым при воздействии внешних сил.
За всё время своей деятельности конструкторское бюро выполнило множество расчётов остойчивости практически для всех типов судов.
Так получилось, что в последние годы чаще всего приходится считать остойчивость для судов типа Волгонефть (пр.550, 558, 1577), у которых обводы одни и те же. Различается только нагрузка масс, осадки и районы плавания.
Диаграмма статической и динамической остойчивости танкера типа Волгонефть
В нашем КБ эти расчёты выполняются с помощью компьютерных программ: SeaSolution (АПИРС), Статика, Excel, Word.
Программы SeaSolution (АПИРС) и Статика были приобретены в Нижегородской фирме СиТех.
В программе SeaSolution по теоретическому чертежу создаётся математическая модель судна, которая передаётся в программу Статика.
Иногда бывает, что теоретического чертежа нет, но есть или рисунок с обводами, или, допустим, конструктивный чертёж, по которому можно представить обводы корпуса судна. И очень хорошо, если имеются данные по водоизмещению при определённой осадке, а также положение центра величины. В этом случае можно создать вполне приемлемую для дальнейших расчётов математическую модель судна.
Обработав матмодель в программе Статика и получив данные для построения диаграммы статической и динамической остойчивости, выполняются дальнейшие расчёты в программе Excel. Оформление самого расчёта производится в программе Word.
Выполненный расчёт остойчивости судна предъявляется в инспекцию Регистра (морского или речного).
